Convertisseur DC-DC 12V d'Origine (OEM) / SUR-RON Light Bee
Votre phare avant ne s'allume plus ? Le klaxon est muet et le port USB ne charge plus votre téléphone ? Ne cherchez plus, c'est le convertisseur de tension 12V (DC-DC) qui a rendu l'âme.
Cette pièce est chargée de transformer la haute tension de votre batterie (60V) en une basse tension stable (12V) pour alimenter tous vos accessoires. Nous vous proposons la pièce de remplacement d'origine (OEM) Sur-Ron, pour garantir une compatibilité parfaite et un montage facile.
Il existe deux versions de convertisseur sur les Sur-Ron Light Bee. Avant de commander, vérifiez les câbles sur votre convertisseur actuel (situé à l'avant du cadre, derrière le klaxon) :
- Version X (Off-Road) : Possède 3 fils au total.
- Version L1E (Homologuée Route) : Possède 4 fils au total.
- Qualité OEM : Pièce officielle Sur-Ron, conçue pour réguler la tension de manière stable sans griller vos équipements sensibles (LED, compteur).
- Installation Plug & Play : Équipé du connecteur étanche d'origine, aucune soudure n'est nécessaire. On débranche, on rebranche.
- Refroidissement Intégré : Boîtier en aluminium nervuré faisant office de dissipateur thermique pour une durée de vie prolongée.
| Compatibilité | Sur-Ron Light Bee (Choisir la variante X ou L1E) |
| Fonction | Convertisseur de tension DC-DC (60V vers 12V) |
| Poids | 140 grammes (0.14 kg) |
| Dimensions | 7.4 x 5.3 x 2.9 cm |
| Inclus | 1x Convertisseur 12V avec câblage et connecteur |
" Le mot de Jo & Will "
C'est la panne électrique la plus classique sur la Light Bee. Le convertisseur d'origine est placé dans une zone très exposée aux projections d'eau et à la boue. Il finit par s'oxyder ou prendre un coup de chaud et paf : plus de lumière. L'avantage, c'est que ça se change en 5 minutes. Ne vous trompez juste pas au moment de commander : comptez bien si vous avez 3 fils ou 4 fils qui sortent de la petite boîte noire ! Une fois le nouveau monté, un conseil de pro : mettez une petite noisette de graisse diélectrique dans le connecteur pour le protéger de l'humidité.
Votre phare avant ne s'allume plus ? Le klaxon est muet et le port USB ne charge plus votre téléphone ? Ne cherchez plus, c'est le convertisseur de tension 12V (DC-DC) qui a rendu l'âme.
Cette pièce est chargée de transformer la haute tension de votre batterie (60V) en une basse tension stable (12V) pour alimenter tous vos accessoires. Nous vous proposons la pièce de remplacement d'origine (OEM) Sur-Ron, pour garantir une compatibilité parfaite et un montage facile.
Il existe deux versions de convertisseur sur les Sur-Ron Light Bee. Avant de commander, vérifiez les câbles sur votre convertisseur actuel (situé à l'avant du cadre, derrière le klaxon) :
- Version X (Off-Road) : Possède 3 fils au total.
- Version L1E (Homologuée Route) : Possède 4 fils au total.
- Qualité OEM : Pièce officielle Sur-Ron, conçue pour réguler la tension de manière stable sans griller vos équipements sensibles (LED, compteur).
- Installation Plug & Play : Équipé du connecteur étanche d'origine, aucune soudure n'est nécessaire. On débranche, on rebranche.
- Refroidissement Intégré : Boîtier en aluminium nervuré faisant office de dissipateur thermique pour une durée de vie prolongée.
| Compatibilité | Sur-Ron Light Bee (Choisir la variante X ou L1E) |
| Fonction | Convertisseur de tension DC-DC (60V vers 12V) |
| Poids | 140 grammes (0.14 kg) |
| Dimensions | 7.4 x 5.3 x 2.9 cm |
| Inclus | 1x Convertisseur 12V avec câblage et connecteur |
" Le mot de Jo & Will "
C'est la panne électrique la plus classique sur la Light Bee. Le convertisseur d'origine est placé dans une zone très exposée aux projections d'eau et à la boue. Il finit par s'oxyder ou prendre un coup de chaud et paf : plus de lumière. L'avantage, c'est que ça se change en 5 minutes. Ne vous trompez juste pas au moment de commander : comptez bien si vous avez 3 fils ou 4 fils qui sortent de la petite boîte noire ! Une fois le nouveau monté, un conseil de pro : mettez une petite noisette de graisse diélectrique dans le connecteur pour le protéger de l'humidité.
Original : $38.20
-65%$38.20
$13.37Description
Votre phare avant ne s'allume plus ? Le klaxon est muet et le port USB ne charge plus votre téléphone ? Ne cherchez plus, c'est le convertisseur de tension 12V (DC-DC) qui a rendu l'âme.
Cette pièce est chargée de transformer la haute tension de votre batterie (60V) en une basse tension stable (12V) pour alimenter tous vos accessoires. Nous vous proposons la pièce de remplacement d'origine (OEM) Sur-Ron, pour garantir une compatibilité parfaite et un montage facile.
Il existe deux versions de convertisseur sur les Sur-Ron Light Bee. Avant de commander, vérifiez les câbles sur votre convertisseur actuel (situé à l'avant du cadre, derrière le klaxon) :
- Version X (Off-Road) : Possède 3 fils au total.
- Version L1E (Homologuée Route) : Possède 4 fils au total.
- Qualité OEM : Pièce officielle Sur-Ron, conçue pour réguler la tension de manière stable sans griller vos équipements sensibles (LED, compteur).
- Installation Plug & Play : Équipé du connecteur étanche d'origine, aucune soudure n'est nécessaire. On débranche, on rebranche.
- Refroidissement Intégré : Boîtier en aluminium nervuré faisant office de dissipateur thermique pour une durée de vie prolongée.
| Compatibilité | Sur-Ron Light Bee (Choisir la variante X ou L1E) |
| Fonction | Convertisseur de tension DC-DC (60V vers 12V) |
| Poids | 140 grammes (0.14 kg) |
| Dimensions | 7.4 x 5.3 x 2.9 cm |
| Inclus | 1x Convertisseur 12V avec câblage et connecteur |
" Le mot de Jo & Will "
C'est la panne électrique la plus classique sur la Light Bee. Le convertisseur d'origine est placé dans une zone très exposée aux projections d'eau et à la boue. Il finit par s'oxyder ou prendre un coup de chaud et paf : plus de lumière. L'avantage, c'est que ça se change en 5 minutes. Ne vous trompez juste pas au moment de commander : comptez bien si vous avez 3 fils ou 4 fils qui sortent de la petite boîte noire ! Une fois le nouveau monté, un conseil de pro : mettez une petite noisette de graisse diélectrique dans le connecteur pour le protéger de l'humidité.
